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Publicado por:
ignacio
01/11/2009 20:21
La última vez que tuve la enorme alegría de poder ir allá donde los campos son de oro, las gentes tienen una sonrisa en los labios y el brazo delante dispuesto a ayudar fue por la concentración de este, mi estimado club.
Coincidió que vino un compañero de vuelos y amigo (Carlos) con su mujer y aunque tardamos en coincidir por una u otra cosa acabamos quedando para ir un día a volar en levante. Un despegue que me encanta y me trae buenos recuerdos, pues ahí fue donde tuvo lugar mi primer vuelo de altura tras acabar el curso de iniciación. Es un despegue amplio, de modo que da opciones a errores de control de la vela (que cada vez cometo menos, pues las horas de campa se notan).
La última vez que tuve la enorme alegría de poder ir allá donde los campos son de oro, las gentes tienen una sonrisa en los labios y el brazo delante dispuesto a ayudar fue por la concentración de este, mi estimado club.
Coincidió que vino un compañero de vuelos y amigo (Carlos) con su mujer y aunque tardamos en coincidir por una u otra cosa acabamos quedando para ir un día a volar en levante. Un despegue que me encanta y me trae buenos recuerdos, pues ahí fue donde tuvo lugar mi primer vuelo de altura tras acabar el curso de iniciación. Es un despegue amplio, de modo que da opciones a errores de control de la vela (que cada vez cometo menos, pues las horas de campa se notan).
El caso es que llegamos allí con su mujer y estaba bueno. ¡¡¡Bien!!! Preparo junto a otrs pilotos mi me coloco en posición. Parecen haber dos colas y los parapentes despegan uno tras otro, no sin antes ofrecerme el despegue a mi por novato. Me llega el turno, pero estoy nervioso y temo no controlar bien la vela. Es mi primer vuelo solo sin un instructor al lado hechándome un ojo. No me artevo a despegar. Mi colega me mira estrañado, y yo cedo el despegue a otro, y luego otro...Finalmente el colega despegua y yo, algo más tranuilo, levanto, controlo, me giro, cuerpo alante y a correr levantando las manos lo más posible. Salgo a las 11:30 no muy por encima de los matorrales. Al poco, me pilla la primera térmica. Tirón fuerte por la izquierda (bien, mi lado preferido de giro). Ahora ya sé a qué se refieren con eso de notar qué lado se levanta antes. Hecho el peso a la izquierda bajando el mando interior y subiendo el otro. Subo un poco mientras veo a mi colega ir directo al aterrizaje. Como no estoy muy alto, no me la juego con un 360 y empiezo a hacer ochos, ahora a izquierda, ahora a derecha, perdiendo la térmica de tanto en tanto, y volviendo a notar sus tirones. Pero no sé centrarla. Me voy al cortafuegos a pillar la de servicio. Esta vez es muy suave, y de nuevo no me fio, y hago un 180 a mi izquierda. Sigo buscando a mis amigas del vuelarro de una hora con el que acabé el curso de progresión, pero son muy débiles y no las sé aprovechar. Oigo a mi colega por la radio: "Nacho, Nacho, ¿me copias?" junto los mandos frente a mi casco y con una mano respondo. Todo bien, intentando trincar sin mucho éxtio, solo me mantengo. Luego me voy a unas rocas peladas calentadas por el sol, donde encuentro una débil ascendencia. Sigo danzando entre parapentes, la mayoría se deslizan con más harmonía y dulzura que yo, se les nota más curtidos. Finalmente, desisto y me voy con altura para el aterrizaje mientras mi colega me vuelve a llamar por la radio: "Carlos no te entiendo" respondo. Sigo para el aterrizaje, miro la manga y planteo la aporximación mirando a mi amigo el árbol que está solo en el campo. Aproximo y aterrizo sin problemas. Ayudo a Carlos a plegar su vela, y luego plegamos la mía. Un vuelo corto, un cuarto de hora, pero suficiente. Me satisface el haber sido capaz de despegar completamente solo.
1 comentarios hasta ahora...
Re: La concentración de LijarSur y mis vuelos (I)
De a poquito a poco Nacho... Sigue escribiendo y centrando termicas... Un abrazo.
Por host a
02/11/2009 9:29
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