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Nuevo Mensaje
 10/09/2009 18:22
 

Hola, como podreis comprobar por mi pregunta, soy un completo ignorante en asuntos de vuelo libre, y he pensado que aquí es el mejor lugar para dejar de serlo.

*La primera duda que tengo es cual es el significado de "Zona de vuelo libre", ¿Cual de estas afirmaciones es correcta?:

- Zona que por las condiciones orográficas, accesos, etc. permite el despegue y/o aterrizaje de parapentes.

- Zona autorizada (por quien dependa) para la práctica del vuelo libre. ¿No se puede despegar o aterrizar fuera de estas zonas?

*La segunda duda está relacionada con la primera y versa sobre las "Zonas de vuelo Restringido o Prohibido"

- ¿Se puede volar en cualquier parte en la que no haya prohibición expresa de hacerlo? ¿Por qué la prohibición de volar por encima de 300 mts en El Valle de Abdalajís? ¿Por qué no se hace una lista clara de lugares en los que no está permitido volar? Parques naturales, cerca de aeropuertos, playas...etc.

Gracias.

Nuevo Mensaje
 12/09/2009 20:19
 

1º No es lo mismo "Zona Libre, de Vuelo".... que "Zona de, Vuelo Libre" En el primer caso sería zona donde se podría volar libremente y en el segundo caso lo de libre es un adjetivo que se refiere al tipo de vuelo y no a la zona.

2º Una zona libre de vuelo es la contraria a las restringidas que tú mismo has nombrado (Parques Naturales, alrededores de aeropuertos, zonas de nidificación, zonas militares, industriales de entidad, etc)

Para saber si una zona es volable o no, es responsabilidad de cada uno el conocer: propiedad del terreno (despegue y aterrizaje) ya que los propietarios, ya sean particulares o instituciones, pueden estar a favor o en contra para la práctica de nuestro deporte.

El espacio aereo que vayamos a usar, puede tener otro tipo de restricciones, incluso temporales: nidificaciones, obras, cotos de caza, tráfico aéreo (de todo tipo), etc

Las otras restricciones son las propias del sentido común: lineas eléctrica, lagos, ferrocarriles, industrias, campos de cactus, fugas, vénturis, etc

Si tienes dudas,lo mejor es consultar con pilotos o clubs de la zona. SIEMPRE SERÁ LO MÁS SEGURO.

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